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作为奥迪PPC豪华燃油智能平台的首款车型,一汽奥迪A5L最近引来了不少B级车消费者们的关注

发布时间:2025-08-02 10:47:06

作为奥迪PPC豪华燃油智能平台的首款车型,一汽奥迪A5L最近引来了不少B级车消费者们的关注。除了对价格有很高的期待外,大家也对这辆一汽奥迪A5L的驾驶质感非常关心。

    6月底,我们有幸在上市前抢先试驾体验了一汽奥迪A5L。从一汽奥迪把A5L的首次动态试驾体验活动放在赛道,就很能说明他们对于这辆车运动操控层面的自信。其实这也很好理解,毕竟这是一辆德国车,刻在德国车基因里的最突出的特质其实就是运动。
    无论是周末的纽伯格林北环赛道日,还是DTM房车大师赛上奥迪车队的赛车,奥迪的B级车的运动性能历来都很能打,它的赛道驾驶质感也很能让我回忆起驾驶者之车该有的样子。
    金港国际赛车场几圈体验下来,一汽奥迪A5L底盘还有弯道极限还是挺让人感到惊喜的,轮胎极限抓地力临界点来得很晚,同时方向盘以及底盘给予我的反馈也是相当直接。在熟悉了几圈车辆之后,我也尝试着关闭了一汽奥迪A5L电子稳定控制系统。没有了电子系统的束缚之后,一汽奥迪A5L的车尾灵活的甚至有后驱车型的刺激赛道体验感。
    能有如此好的赛道操控感除了和一汽奥迪的独家调校有关外,其实硬件方面也决定了一汽奥迪A5L的优越。作为目前同级别B级车里最强的底盘配置,前后轻质5连杆的悬架+奥迪经典的quattro系统即便不是跑赛道你也能很明显感受到一汽奥迪A5L充满德味的运动底盘质感。
    除了真材实料的底盘操控,动力方面也是我和四万大叔给一汽奥迪A5L打高分的另一个原因。一代神机EA888,现在它进化到了Evo5,配合和保时捷911设计理念相同的VTG可变截面涡轮,赋予了车辆极为澎湃的原厂动力。它通过数十片可调角度的涡轮叶片,实现1700转即爆发峰值扭矩,大幅改善车辆动态响应,几乎感觉不到涡轮迟滞。更关键的是,玩过VAG的朋友们都知道,这台发动机稍稍改装一下就能轻松路上直线灭超跑。操控好,动力强,还有改装潜力,这是很多玩车人想要的车的样子。日常驾驶中,我们或许很少触及车辆的操控极限,但一汽奥迪A5L的高极限调校和操控,能给我们的出行安全带来很大的保障。比如遇到前方车辆急刹或者道路出现障碍物时,能在瞬间响应及时避免事故发生。运动其实是品质的一种表现方式,对运动的执着就是对品质的自信,对极限有更高追求,也是对看不见的地方,也要执着高标准的做法。
    操控和动力对于德国车来说是一种执念,从另一个维度来看它也是传统车企的底蕴。虽然一汽奥迪A5L不算奥迪性能车,但在它身上你还是能感受到奥迪的运动品质。现在市场上大部分车型特别是B级车其实整体都倾向于豪华风格,冰箱彩电大沙发统统整上,但是我和四万大叔并不喜欢这种流于表面,或者说堆料式的豪华。因为这样的方式很好实现,反倒今天开完一汽奥迪A5L我们会有一点点感动,敢在一辆优雅B级车身上强调运动性,而且获得这种运动能力需要比简单增加豪华配置花费更多的研发、调校成本,这也是更高维度的豪华。
    在我和四万大叔围绕一汽奥迪A5L的交流里,德味是一个被提及很多次的关键词。其实不管是之前的合资国产车型,还是进口引入的车型,一汽奥迪普遍在奥迪粉丝以及玩家心里一直是纯正德味、正统奥迪基因的唯一代名词。今天这辆奥迪A5L也不例外,因为从概念上来说,它是和奥迪全球版车型一模一样的Limousine三厢造型,而且旅行版Avant一汽奥迪也同步导入了中国市场。
    在我们当天体验的一汽奥迪A5L上,我们既能看到黄金分割的车辆长宽比例,也能看到很有GT跑车设计语言的车顶线条,再加上短前后悬还有漂亮的轮圈设计,难怪一汽奥迪A5L和奥迪全球车型一起获得罗博之选BOB先锋设计大奖。所以如果你想拥有纯正德味操控和兼具优雅与运动的设计,一汽奥迪A5L一定是不二之选。
    虽然这一次我和四万大叔的体验更多是从赛道操控以及玩车体验上出发的,但请一定别忽略了一汽奥迪A5L也是一辆全面、全能的B级车。毕竟,这辆一汽奥迪A5L燃油车拥有现在市面上最可靠、好用的华为乾崑智驾技术。除了能让你在自己驾驶时开得沉浸且过瘾,日常通勤时当你把智驾一开,路上的拥堵、复杂交通状况都能在它的帮助下一一化解,只用一辆车既可以解决日常通勤,还能兼顾商务需求,又能有这么好的运动操控感和弯道极限,这种全场景的高能表现所能带来的幸福感相信也会是非常直观的。
    用“六边形战士”来概括一汽奥迪A5L一点不夸张,在拥有优秀操控和智驾配置的前提下,它还拥有同级最长的2969毫米轴距,空间表现非常优秀。新一代的智能座舱还有保时捷同款的9段式全景天幕,同级唯一原厂星空顶,B&O音响以及内饰整体的质感这些高品质、丰富的配置都能提高它的市场竞争力。
    正在赛道体验过一汽奥迪A5L之后,我和四万大叔反倒更期待在日常驾驶环境去感受这辆车,毕竟在赛道这种可能很多消费者平时很少遇到的使用场景中,它都做得非常好,那在日常没有那么极限的驾驶环境里,它的驾驶感受肯定会更好。我和四万大叔身边有很多一汽奥迪的用户,他们普遍总结的总车体验就是幸福感很强,而且他们一辆车能开很久,一汽奥迪在他们的生活、工作中出镜率也极高。
    作为目前市场30万级别豪华轿车中,兼具运动性能和豪华体验、兼具产品实力和品牌价值的全能代表,我们也非常期待一汽奥迪A5L正式上市后的市场销售表现,也相信它和之前的9代奥迪B级车一样,有实力成为又一辆市场畅销款以及经典产品。

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