首页 > 科技分享 > 科技分享 > 长安启源Q05对决比亚迪宋Pro DM-i,谁是低价混动SUV之王?

长安启源Q05对决比亚迪宋Pro DM-i,谁是低价混动SUV之王?

发布时间:2024-06-06 09:43:01

自打比亚迪汉DM-i上市后,混动车型市场的竞争就愈演愈烈。

10-15万元价位的紧凑型SUV市场更是龙虎斗,谁都想成为销冠。

长安启源Q05和比亚迪宋Pro DM-i可以说是这个价位段里的头号种子选手了,一个靠超长续航,一个靠品牌号召力,都想在消费者心中占据C位。

 

那么究竟谁才是10-15万元混动SUV界的”香”呢? 咱们先来看看这两位选手的家底: 长安启源Q05除了颜值在线,最大的卖点就是125km的超长纯电续航,加上1.5T发动机的加持,综合工况下最高续航可达1215km,百公里综合油耗仅1.33L,名副其实的”续航小能手”。

相比之下,宋Pro DM-i就逊色不少,WLTC工况下纯电续航仅85km,百公里油耗也要高出不少,达到了1.98L。

嗯,感觉Q05的优势拉开了。

别以为Q05只是个”省油小能手”,它的”运动基因”也不容小觑。

新蓝鲸动力加持下,零百最快7.3秒,比宋Pro DM-i的7.9秒还要快。

 

想象一下125km的超长续航配上运动感十足的加速,这种反差萌简直不要太戳人好球区! 宋Pro DM-i虽说也有运动模式,但和Q05一比高下立见,估计”运动感”这一项要被Q05拿下了。

续航和动力已经赢了一大截,Q05还有啥杀手锏? 那必须是智能科技了!启源Q05整整比宋Pro DM-i多出9个智能硬件,毫米波雷达、超声波雷达、车内摄像头…你能想到的都有,再配上L2级智能驾驶辅助,简直是自动驾驶界的小机灵鬼,远途自驾、拥堵路段它都能助你一臂之力。

相比之下,宋Pro DM-i虽说也有自适应巡航、车道保持等功能,但智能硬件少了不是一星半点,L2级辅助也略显单薄,在Q05面前有点班门弄斧的感觉。

终于我们来到了最关键的”真香”时刻–价格!顶配Q05真香版售价11.29万,比宋Pro DM-i顶配便宜了将近1万。

乍一看Q05全面碾压不说,价格还更香,简直是”香到令人发指”的典范。

 

诚然,宋Pro DM-i的品牌效应和口碑还是很强的,前些年在新能源市场的耕耘让它有了不少死忠粉。

但是论”性价比”,Q05实在太香了,125km续航、7.3秒破百加速、科技感十足的智能配置,这些卖点摆在那,很难不让人心动。

有人说”物美价廉”的东西一般没啥前途,但放在启源Q05身上似乎有点不适用。

超高续航、强悍性能和亲民价格集于一身,还有着长安这个靠谱品牌做后盾,按照这个组合拳,Q05未来称霸紧凑型混动SUV也不是没可能。

当然,笔者还是那句话,”真香”与否还得由消费者说了算。

 

同为国产品牌,宋Pro DM-i有口碑积淀,启源Q05有”香”的本钱,谁能更得人心? 你觉得谁会是最后赢家?欢迎在评论区留言分享你的看法~

科技分享更多>>

特斯拉品牌价值缩水超150亿美元;中国高端纯电轿车销冠易主 理想汽车发布2026年1月交付数据,该公司共交付新车27,668辆,较2025年同期下滑7.55% 回归4.0T V8动力 新款奔驰AMG S 63车型的测试谍照 博世副总裁陈大宇:智能驾驶是一场“马拉松” 2026,欧洲汽车工业的生死突围:车企产能利用率危机显现 续航里程达425km 斯柯达Epiq官方谍照发布 “根在德国”,奔驰CEO回绝将总部迁至美国的提议 谁在引爆动力电池的“售后革命”?动力电池维修供需矛盾凸显 年产5000台套,京津冀迎来首个人形机器人中试平台 阶跃星辰新帅印奇:目标成为中国基础模型领域优秀公司之一 云米科技CEO给员工奖励小米YU7:期待能奖励更多台 贾跃亭:法拉第未来当前股价被严重低估 目标价5美元 贾跃亭:FF完成机器人法规认证并公布设计图,有望实现发布即交付 “体面一厂”员工自曝公司取消大小周但要提前上班!网友:“这就是传说中的‘朝三暮四’现代版吧?” 为何必须是“人形”?优必选创始人详解机器人进厂 俞敏洪、周鸿祎聚首2026崇礼论坛:当AI成为基础变量,人如何重掌主动权 小红书都“躺枪”,丽江的旅拍能有多离谱? 谷歌、OpenAI争相让旗下AI玩经典《精灵宝可梦》游戏,衡量GPT、Gemini的真正实力 全国人民都能领!腾讯:关于元宝春节分10亿现金的通知 奥特曼秘密持股OpenAI!法庭文件曝光总裁日记:2017年就想转盈利 让AI写个分析报告、尝试一个新工具、生成第一个网页、调整一次Prompt、手搓一个Skills.......都可以 消灭产品经理后,Lovart活成了Manus的“影子” iPhone 18 Pro和iPhone Fold将首发苹果A20 Pro芯片:2nm工艺 消息称苹果M6 MacBook Pro的OLED屏幕本月开始量产 华硕董事长施崇棠直言“手机业务一定会继续服务好原有客户,但不会再推出新的机种。” 江淮汽车:预计2025年净亏损16.8亿元左右 福特中国回应“正与比亚迪进行洽谈”传闻:在很多业务领域都与不同公司有会谈 两大国产X86 CPU崛起,落后intel/AMD,已只有2-3年了 比亚迪再度亮相央视科晚,展示智能化新成果 友商又要急了,雷军给小米汽车定了2026年目标,55万辆