搭载560 匹马力V8 双涡轮增压引擎！ 运动三厢车备受瞩目！
分类: 学习笔记 发布时间: 2026-10-16 14:17:29 浏览: 15 次
日产「Skyline400R」是一款搭载400匹马力以上引擎的高性能运动三厢车。另一方面，若将目光转向二手车市场，也有机会以低于Skyline400R新车销售的预算，入手拥有560匹马力的宝马「M5」F10车型。这究竟是一款什么样的车呢？
首度搭载涡轮引擎、拥有560匹马力的「后轮驱动运动三厢车」
宝马高性能三厢车「M5」的第五代车型F10，是M5车系首度采用涡轮引擎的车款。它搭载最大马力达560匹的V8双涡轮增压引擎，在日本上市时的销售为1495万日元[注:1元=22日元]。
在多个大型二手车资讯网站上，都能找到F10M5的刊登资讯。其中，2012至2013款、行驶里程约6万至9万公里的车辆，未含其他费用的车辆本体价格均在600万日元[注:1元=22日元]以下。
截至2026年9月下旬，甚至还能看到车辆本体价格落在250万至300多万日元[注:1元=22日元]的刊登案例。
作为比较，日产「Skyline(参数|询价)400R」的新车销售（含消费税，以下同）为649万5500日元[注:1元=22日元]；丰田「GR卡罗拉」的6速手排车型为568万日元[注:1元=22日元]，8速自排车型则为598万日元[注:1元=22日元]。
虽然这里比较的是新车销售与二手车的车辆本体价格，两者的条件并不相同，但部分F10M5的二手车销售，确实远低于上述日系运动车款的新车价格。
M5第一代于1984年问世，而以「5系列」为基础打造的F10，则是M5车系的第五代车型。日本自2011年7月起开始接受订单，并提供左驾与右驾两种选择。
2012年10月以后的车型，车身尺寸为全长4920mm、全宽1890mm、全高1470mm，轴距为2965mm，车重则为1980kg。这是一款采用四门、五人座设定的三厢车。
外观采用多项专属设计，包括配备大型进气口的车头造型、向外扩张的轮拱、左右两侧各配置两支排气尾管的后下分流器，以及行李厢盖上的后扰流尾翼。轮圈则配备19寸M轻量化铝合金轮圈。
引擎采用排气量4.4升的V8双涡轮增压引擎，可输出最大马力560匹、峰值扭力680Nm。变速箱搭载7速双离合器自手排系统「MDCTDrivelogic」，并采用FR后轮驱动设定。
后轮还配备电子控制多片式离合器的LSD限滑差速器「ActiveMDifferential」，进一步提升动力传递与车辆的行驶表现。
F10车型的一大亮点，就是M5首度搭载涡轮引擎。前一代E60采用5.0升V10自然进气引擎，最大马力为507匹；F10改用V8涡轮引擎后，最大马力提升约10%，峰值扭力更增加约30%。另一方面，燃油消耗量与二氧化碳排放量则减少了30%以上。
根据欧规数据，F10M5的0～100km/h加速仅需4.4秒，最高车速则受电子限速器限制在250km/h。若选配「MDriver’sPackage」，最高车速可提升至305km/h。
油耗方面，依照欧盟测试循环，每行驶100公里约消耗9.9公升燃油，换算约为10.1km/L；日本市场采用的JC08模式油耗则为9.0km/L。
2013年7月，宝马另外发布限量10辆的「Nighthawk」特别车，将引擎最大马力提升至575匹，并配备M碳纤维陶瓷刹车系统等升级配备。销售为1820万日元[注:1元=22日元]，而且全数采用左驾设定。
同年9月，宝马也针对车款进行改良，将配备上下切角式灯环的主动式LED头灯，以及附有行人侦测功能的「防碰撞紧急刹车系统」列为标准配备。
此外，还可选配「CompetitionPackage」，将最大马力提升至575匹，0-100km/h加速仅需4.2秒（欧规数据）。这套套件也包含专属悬挂系统，透过调整避震器与防倾杆的特性，将车身高度降低10mm。
因此，2013款车款同时存在改良前的「前期型」与改良后的「后期型」。由于配备有所不同，选购时最好确认领牌时间、头灯造型，以及是否配备CompetitionPackage。
全新的日产Skyline400R与丰田GR卡罗拉，都是兼具高性能与日常实用性的迷人选择。
另一方面，如果将目光放宽至二手车市场，也有机会以低于上述新车的车辆销售，入手最大马力达560匹的F10一代宝马M5。
这款5人座运动三厢车搭载4.4升V型8缸双涡轮增压引擎，并采用FR后轮驱动配置，提供与现行国产运动车款截然不同的选择，这也是二手车市场的独特魅力。
不过，F10一代M5的车龄已逐渐增加，而且2013年9月改良前后的配备内容也有所差异。购车时，务必仔细确认领牌时间、配备、保养维修纪录、车况，以及包含各项费用在内的总支出。