从领克Z20到领克20，800V平台+激光雷达，这台改款车型变化有多大

    领克Z20(参数|询价)刚推出时，凭借个性外观和亲民定价吸引了不少年轻消费者。不过随着同价位竞品增多，加上Z20在空间实用性上不算突出，后续市场表现逐渐平淡。如今这台车迎来中期改款，名字也从领克Z20调整为领克20。相比老款，新车全系升级到800V高压平台，三电系统有明显提升，同时标配带激光雷达的千里浩瀚H5辅助驾驶系统。所以，接下来我们就围绕领克20这台车，看看它到底发生了哪些变化。

    外观方面，领克20整体轮廓与Z20一致，但细节调整不少。前脸两侧的破晓之光日行灯依然是领克TheNextDay家族标志性设计，辨识度没有问题。区别在于，新车新增贯穿式灯带连接两侧远近光灯，前保险杠造型也更有层次感。车顶还增加了激光雷达，同时这也是全系标配。

    车身侧面，无框车门和半隐藏式门把手得到保留，视觉效果简洁。车尾采用双层尾翼设计，上层是车顶末端扰流板，下层与悬浮式立体贯穿尾灯结合，层次感比老款更丰富。后保险杠也经过重新设计，搭配底部扩散器包围，视觉重心有所上移。

    值得注意的是，领克20的车漆提供鸢尾紫、跃动24黄、银色山泉、沙丘米、安可拉红、格陵兰白多种选择。其中跃动24黄仅出现在顶配和飞驰版上，飞驰版还配备碳纤维固定式大尾翼，官方数据显示180km/h时速下可提供500N下压力。

    坐进车内，领克20整体内饰布局与老款一脉相承，但中央扶手区域有明显变化。新增水晶旋钮和一排物理按键，扶手高度有所提升，操作便利性有所改善。车门两侧给到传统机械门拉手，中控区域标配15.4英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表。高配车型配备超级EVA智能体，人机交互趣味性有所增加。

    空间方面，轴距依然是2755mm，后排腿部空间与老款基本一致，属于紧凑型SUV正常水平。但新车的前备箱容积升级为125L，同时全车共有36处储物空间。舒适配置上，领克20新增前排座椅按摩，而且除入门版外，其余车型标配采用7.1.4声道布局的23个扬声器的音响系统。

    动力系统也有明显的改动，领克20全系搭载后置单电机，最大功率245kW，匹配16合1高度集成电驱，零至百公里加速6.4秒。电池提供两种规格，其中61.52kWh对应CLTC续航545km，70.01kWh对应CLTC续航630km，飞驰版因运动套件影响续航为580km，电池类型为磷酸铁锂。