近几年二线豪车卖得都不好，比如凯迪拉克CT6降到27万，捷豹XFL便宜了17万，但销量还是没起色。沃尔沃S90算是二线里卖得最好的，去年卖了2万多辆，不过比起宝马5系、奥迪A6L这些一线车型还是差很多。现在沃尔沃把新款S90价格降到30万左右，但能不能靠这个翻身还不知道。
新款S90前脸改了，以前是直瀑式格栅，现在变成横条交错的设计，车灯造型也换了，看起来年轻一点。侧面和老款差不多，车尾牌照框位置从下面挪到中间，整体看着更简洁。尺寸方面，车长5米多，轴距3米，和奔驰E级差不多大，但比宝马5系小一点。
内饰最大的变化是中控屏，从9英寸变成11.2英寸竖屏，还换了新系统。说实话这个竖屏在国内不太常见，大部分车还是用横屏，不过屏幕大了确实好用。车里用的材料环保，新车没什么味道，安全配置也多，比如自动刹车、车道保持这些都有。
动力还是2.0T加48V轻混，马力250匹，百公里加速7秒多，油耗6.5L左右。开起来动力够用，但比不上宝马5系那种推背感。底盘调得偏软，过坑洼路的时候舒服，不过过弯的时候有点飘。
现在新款S90官方价40万起，但实际能谈到30万出头。不过宝马5系现在降到26万左右，奥迪A6L也差不多，沃尔沃这个价格还是没优势。而且品牌知名度低，很多人觉得买豪车还是认奔驰、宝马、奥迪。
我试过开S90，车里安静，座椅舒服，安全配置确实多，但中控屏操作有点麻烦，菜单层级太多。朋友说沃尔沃保养贵，4S店服务也不如一线品牌快。
二线豪车都想靠降价翻身，但降价太多又怕砸了牌子。沃尔沃S90现在价格降了，配置也改了，但能不能吸引更多人买还不清楚。毕竟现在年轻人更喜欢新能源车，或者直接选便宜一线品牌的低配车型。
二线豪车市场一直不好做，沃尔沃S90改款后价格降了，但销量能不能涨还得看消费者买不买账。现在就看后续优惠力度有多大，或者能不能推出插电混动版本了。