7 月 17 日，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭高调发布旗下第二品牌 Faraday X 的首款车型 ——Super One。这款号称 “全球首款 E - AI MPV”，扬言要 “颠覆凯雷德”“引领下一代汽车变革” 的新车，定位中大型 MPV，预计定价在 8 万美元左右（约合人民币 58 万元左右），并将于 2025 年年底下线，开启交付。
然而，新车发布后不久便引发轩大波。在中国社交平台上，汽车博主们迅速放出对比图，一边是长城魏牌高山，另一边是 FX Super One。两者相似度高到让人怀疑眼睛，网友调侃：“贾老板这次直接跳过了 PPT，进入‘实车粘贴’阶段！”
![](http://www.kejiduan.com/uploads/image/2025/0722/2351034W10.png "年度最省事造车：贾跃亭推出\\"高山北美限定版\\"，42英寸巨屏成最大原创")
更有意思的是，细心网友在法拉第未来中文官网角落，发现未删除干净的 “高山 9 全系标配智能电四驱系统” 字样，这无疑让抄袭争议更添实锤。
要说 FX Super One 的原创设计，那大概就是前脸上那块可选的 42 英寸 LED 屏幕了。按官方说法，这块屏幕功能强大，能显示公司 Logo、放出可爱表情包，甚至能在路上播放广告。贾跃亭将其命名为 “Super EAI F.A.C.E.” 系统，宣称是 “让汽车拥有表达自我能力” 的革命性创新。
![](http://www.kejiduan.com/uploads/image/2025/0722/23510GF01.png "年度最省事造车：贾跃亭推出\\"高山北美限定版\\"，42英寸巨屏成最大原创")
![](http://www.kejiduan.com/uploads/image/2025/0722/23511136072.png "年度最省事造车：贾跃亭推出\\"高山北美限定版\\"，42英寸巨屏成最大原创")
这一设计引发众多吃瓜群众讨论，最火的说法是：“贾老板这是不是把当年乐视没卖完的电视库存找出来，废物利用安在车上了？” 还有人提出尖锐问题：“这车要是追尾或被追尾，车头大屏幕坏了，修起来得多少钱？保险公司赔偿标准按电视机还是汽车配件算？”
但争议并未阻挡贾跃亭的 “步伐”。法拉第未来称新车发布 48 小时内收获超 10000 份全球订单，其中 B 端订单突破 2500 台，贾跃亭还宣布将在美国建新车厂，目标年产能 3 万台。
![](http://www.kejiduan.com/uploads/image/2025/0722/23511332203.png "年度最省事造车：贾跃亭推出\\"高山北美限定版\\"，42英寸巨屏成最大原创")
目前长城汽车未就此事回应。而被“粘贴”的魏牌高山，也曾陷入舆论风波。2025 年初，其全新 MPV 宣传片《智行时代的自然美学》被指与雷克萨斯 2023 年发布的 LM 四座御世版广告片类似，当时长城公关以 “MPV 都差不多” 回应。
目前看来，贾跃亭不仅把 “差不多” 听进了心里，更落实到了车身上。
这能评上“年度最省事造车奖”吗？